齒輪減速器實(shí)際上是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。它本身不會(huì)發(fā)電。它的作用是通過使用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)。 高扭矩機(jī)制。 調(diào)節(jié)電機(jī)速度還不夠嗎？ 實(shí)際上，否則，電動(dòng)機(jī)將直接連接到設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)荷很大，對電機(jī)的損壞也很大，減速器也不同。 機(jī)器運(yùn)行時(shí)，電機(jī)上的負(fù)載僅為百分之一。 而且，如果減速器損壞，則只需更換低速齒輪，成本就大大低于電動(dòng)機(jī)，為了減少修理成本會(huì)需要使用到齒輪減速器。
齒輪減速機(jī)齒輪減速器是一種相對精密的機(jī)器，使用它的目的是降低速度并增加扭矩。 它具有許多類型，不同的模型，并且不同的類型具有不同的用途。 根據(jù)傳動(dòng)類型，可分為齒輪減速器，蝸輪減速器和行星齒輪減速器。
根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)，可分為單級(jí)和多級(jí)減速器。在當(dāng)前的傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，齒輪減速器的應(yīng)用范圍非常廣泛。 其應(yīng)用范圍從大功率傳輸?shù)叫∝?fù)載和精確的角度傳輸。 可以看到減速器的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加轉(zhuǎn)矩的功能。
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