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伺服行星減速機采用的溫度計法和電阻法

發布時間:2019-09-28 11:17:43 瀏覽:186

測量伺服行星減速機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法。
 
1)伺服行星減速機的溫度計法:這是一種最簡便的直接測量溫度的方法,常用酒精溫度計進行測量。測量時,可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上,讀取溫度示值。測量繞組溫度時,可將溫度計插入減速機吊裝螺釘孔內進行,所測得的溫度值為繞組表面溫度,再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組最熱點溫度。把減速機的溫度減去環境溫度就是減速機的溫升。
 
2) 伺服行星減速機的電阻法:金屬導線的電阻值隨著溫度的升高也相應地增加,在—‘定的溫度范圍內,其電阻值與溫度之間存在一定的函數關系,應用這一原理,可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度,稱為電阻法測溫。采用電阻法時,先用電橋測出繞組冷態直流電阻RI的數值,并記錄當時的環境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后,再測量繞組的熱態直流電阻貝:,代入公式即可求得繞組的溫度c2。
 
東莞吉創行星減速機廠溫馨提示:伺服行星減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話,其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此,在裝配時保證同心度是十分重要的。


伺服行星減速機
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