<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: " pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "microsoft="" yahei",="" arial,="" 宋體,="" sans-serif,="" tahoma;"=""> 減速器實(shí)際上是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它本身不發(fā)電。其功能是通過(guò)使用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)（電機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)數(shù)。并獲得更大的扭矩。同時(shí)，輸出扭矩將通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)增加。扭矩輸出比乘以電機(jī)輸出的減速比，但注意不要超過(guò)減速器的額定扭矩。
同時(shí)，減速降低了負(fù)載的慣性，慣性是減速比的正方形。減速器是一種更復(fù)雜的機(jī)器，用于降低速度和增加扭矩。它有很多種類和型號(hào)，不同的類型有不同的用途。減速器有很多種，根據(jù)傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿齒輪減速器和行星齒輪減速器。
根據(jù)傳動(dòng)系數(shù)的不同，可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；根據(jù)齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓柱齒輪減速器。根據(jù)傳動(dòng)的布局，可分為膨脹型、分裂型和同軸減速器。
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