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伺服減速器功率分流的原理

發布時間:2021-01-29 09:28:58 瀏覽:

伺服減速器具有功率分流的原理。用幾個完全相同的行星齒輪均勻的分布在中心輪的周圍來共同分擔載荷,因而使每個齒輪所受的載荷較小,相應齒輪模數就可較小。在均載情況下,隨著行星輪的增加,其外形尺寸隨之減小。
 
伺服減速器合理的利用了內嚙合。充分利用內嚙合承載能力高和內齒輪(或內齒圈)的空間容積,從而縮小了徑向、軸向尺寸,使結構很緊湊而承載能力又很高。行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。

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